A ampliação do Aeroclube de Novo Hamburgo, que deverá passar a ser chamado de Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, ganhou o apoio da Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Novo Hamburgo, Campo Bom, Estância Velha e Dois Irmãos (ACI-NH/CB/EV/DI) após reunião entre representantes da entidade e do aeroclube nesta semana para debater a utilização do local para transporte de passageiros e de cargas nos próximos anos. A ACI realizará estudos para a ampliação da infraestrutura do espaço, que necessita de R$ 14 milhões para asfaltar e iluminar a pista de 1.200 m localizada no bairro Canudos.
A reunião no aeroclube contou com a presença do presidente da entidade, Robinson Klein, do vice-presidente de Infraestrutura, Maicon Schaab, e do diretor Fauston Saraiva, além do presidente do Aeroclube de Novo Hamburgo, Alceu Feijó Filho.
A ACI pretende obter o apoio de empresários e políticos para viabilizar a obra no aeródromo, que é o único entre Porto Alegre e Igrejinha, considerado essencial para a atração de investimentos na região. “Com a ampliação, teremos uma estrutura logística mais adequada ao potencial econômico da região, permitindo, por exemplo, que aeronaves maiores possam pousar e decolar, conectando Novo Hamburgo aos principais aeroportos do estado”, enfatiza o presidente Klein. Para a entidade, o desenvolvimento econômico da região também será fomentado com melhores condições de operação, já que empresários e investidores terão mais facilidades de chegada a Novo Hamburgo com segurança e rapidez.
O presidente da entidade também recorda que durante as enchentes Novo Hamburgo ficou isolada, sem a possibilidade de chegada ou saída de equipamentos médicos e atendimento a casos de emergência. “Também haverá segurança logística para atender a eventuais necessidades em eventos climáticos, que têm sido mais intensos, e é preciso estar preparado para enfrentá-los”, acrescenta Klein.
Para que obras possam ser realizadas, são necessários a autorização do Conselho Regional de Engenheiros e Arquitetos (Crea) e o licenciamento ambiental junto à Secretaria do Meio Ambiente de Novo Hamburgo, bem como a autorização e a homologação da pista na Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e dos equipamentos no Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta).
