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Política

Deputada estadual propõe audiência sobre multas a cegonheiros brasileiros na Argentina

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A deputada estadual Patrícia Alba (MDB) solicitou uma audiência pública à Comissão do Mercosul da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul para tratar das multas e paralisações enfrentadas por caminhoneiros brasileiros na Argentina. A medida visa discutir os impactos causados pelas penalidades decorrentes da diferença entre as legislações dos dois países sobre o comprimento permitido dos veículos cegonheiros.

A proposta foi apresentada após reunião entre a parlamentar e o presidente do Sindicato dos Cegonheiros do RS (Sintracergs), Sílvio Miguel Coelho Dutra. De acordo com Dutra, a legislação brasileira aumentou o comprimento dos veículos de 22,40 metros para 23 metros, enquanto a legislação argentina mantém o limite anterior. A diferença tem resultado em multas a transportadores brasileiros que circulam no território argentino, dificultando a logística e a movimentação de mercadorias entre os países.

Articulação com órgãos nacionais e internacionais

A deputada informou que também pretende atuar junto ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e à Câmara dos Deputados para buscar alterações nas normas vigentes entre os países do Mercosul. “O transporte de cargas é um setor que movimenta a economia, contribui para a arrecadação do estado, a movimentação de produtos e a conectividade regional e internacional. Vamos somar forças para mudar essas normas nos países vizinhos”, afirmou Patrícia Alba.

Exportações para Argentina aumentaram em 2025

Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) apontam que as exportações brasileiras de veículos registraram aumento de 47,8% nos quatro primeiros meses de 2025. Foram 161,9 mil unidades exportadas no período, ante 46,3 mil no mesmo intervalo de 2024. A Argentina foi o destino de 59% das exportações, frente aos 34,8% registrados no ano anterior.

Foto: Gabriel Christovam/ALRS/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Variedades

Setcergs leva setor de transporte à Feira Brasileira do Varejo em Porto Alegre

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Rio Grande do Sul (Setcergs) participará da 11ª edição da Feira Brasileira do Varejo (FBV), que será realizada de 21 a 23 de maio, no Centro de Eventos Fiergs, em Porto Alegre. A ação tem como objetivo reforçar o papel estratégico do transporte rodoviário de cargas na cadeia varejista e promover oportunidades de negócios para empresas associadas.

Durante os três dias da feira, o Setcergs disponibilizará espaços rotativos gratuitos em seu estande institucional, com vagas limitadas a três transportadoras associadas por dia. A proposta é inserir essas empresas diretamente em um ambiente de networking e contato com potenciais embarcadores, fortalecendo a presença do setor em um dos principais eventos do varejo no Sul do país.

Tudo Gira Sobre Rodas

Além de gerar valor comercial direto, a entidade utilizará o espaço para promover a campanha “Tudo Gira Sobre Rodas”, que destaca a relevância do transporte rodoviário no desenvolvimento econômico e no cotidiano da sociedade. O estande também será utilizado para apresentar o Hub do Embarcador e mobilizar o público para a próxima edição da TranspoSul, feira voltada ao transporte e logística que ocorrerá de 23 a 26 de setembro, também no Centro de Eventos Fiergs.

Mais detalhes sobre a participação do Setcergs na FBV e a campanha “Tudo Gira Sobre Rodas” estão disponíveis no site setcergs.com.br.

Serviço

  • O quê: 11ª Feira Brasileira do Varejo
  • Onde: Centro de Eventos Fiergs (Av. Assis Brasil, 8787 – Sarandi, Porto Alegre)
  • Quando: 21 a 23 de maio, das 10h às 19h
  • Quanto: Inscrições em feirabrasileiradovarejo.com.br
Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Mudanças no transporte público são debatidas com moradores de Lomba Grande

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O diretor de Transporte Público da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano de Novo Hamburgo (SMMADU), Eliseu Raimundo, anunciou nesta segunda-feira (7) mudanças no transporte coletivo de Lomba Grande. A informação foi divulgada em reunião com a Associação dos Moradores do Bairro Lomba Grande (AmoLomba), realizada na sede da entidade.

As alterações, que entrarão em vigor em maio, foram definidas com base nas demandas da comunidade e incluem a readequação de rotas e ampliação da oferta de algumas linhas. Segundo Raimundo, o estudo para essas melhorias foi realizado em parceria com a Viação Santa Clara (Visac), responsável pelo transporte público em Novo Hamburgo, representada na reunião pelo gerente Fernando Silveira.

Quais são as mudanças previstas

Entre as principais mudanças está a ampliação da linha 502-Quilombo, que passará a atender o campus do IFSul. A linha circular S55 – São João / Santa Maria também passará por ajustes, e novos horários serão incluídos na linha 501 – Lomba Grande. “Percorremos as linhas e buscamos adequar e aperfeiçoar os trajetos”, afirmou Raimundo durante a reunião.

Uma das reivindicações frequentes da comunidade, a ampliação do atendimento à localidade de São Jacó, segue em análise, segundo o diretor da DTP.

De acordo com a Prefeitura, as medidas anunciadas visam melhorar a mobilidade no bairro, que é o maior em extensão territorial de Novo Hamburgo.

Foto: AmoLomba/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Variedades

Comjovem destaca desafios no uso da inteligência artificial no transporte de cargas

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A inteligência artificial (IA) está cada vez mais presente no transporte rodoviário de cargas no Rio Grande do Sul, trazendo avanços na eficiência operacional e na redução de custos. No entanto, a Comjovem Porto Alegre alerta que, apesar do potencial da tecnologia, o setor ainda enfrenta desafios na utilização estratégica dos dados, o que poderia ampliar significativamente seus benefícios.

Integrante da Comjovem Porto Alegre, Junior Cavalca ressalta que o maior entrave não é apenas a adoção da IA, mas sim a estruturação e o uso adequado das informações já coletadas pelas transportadoras. Segundo ele, a gestão de dados ainda é pouco explorada, comprometendo o real impacto da tecnologia. “Antes de tudo, precisamos desmistificar a inteligência artificial. Muitas vezes, colocamos diferentes tecnologias sob o mesmo rótulo e esquecemos que gestão de dados, machine learning e outras ferramentas são complementares. No transporte e na administração de frotas, isso fica ainda mais evidente. Quantas transportadoras realmente monitoram os tempos de carregamento, descarregamento e a improdutividade dos veículos? O curioso é que essas informações já existem. Cerca de 90% dos caminhões possuem rastreadores, mas as empresas ainda não utilizam esses dados de forma estratégica. A Internet das Coisas e o big data já oferecem soluções para coletar e analisar essas informações, mas o grande diferencial está em como aplicar a IA para transformar esses dados em decisões inteligentes”, afirma Cavalca.

Como a IA pode ser melhor aproveitada

De acordo com a Comjovem Porto Alegre, as transportadoras que utilizam a IA de forma estratégica conseguem otimizar significativamente suas operações. Algoritmos analisam dados de tráfego, clima e histórico de rotas para definir trajetos mais eficientes, reduzindo custos com combustível e tempo de deslocamento.

Durante o percurso, sensores monitoram o desempenho do veículo e alertam sobre a necessidade de manutenção preventiva, evitando falhas mecânicas e atrasos. No armazém, sistemas de IA cruzam informações de estoque e demanda para aprimorar o carregamento, garantindo melhor aproveitamento do espaço e menor tempo de espera.

A tecnologia também permite identificar padrões de comportamento dos motoristas, sugerindo ajustes na condução para reduzir riscos de acidentes e aprimorar a eficiência operacional. Segundo a Comjovem, com uma aplicação mais estruturada da IA, as empresas podem reduzir custos e melhorar a previsibilidade e a qualidade do serviço prestado.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Comur de Novo Hamburgo intensifica orientação para adesão ao Cartão MixMob

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A Companhia Municipal de Urbanismo (Comur) de Novo Hamburgo iniciou uma ação para incentivar os usuários do transporte público a aderirem ao Cartão MixMob. O objetivo é reduzir o pagamento em dinheiro nos ônibus, que ainda representa 25% das passagens, e aumentar a segurança e a praticidade no embarque.

Desde o início de março, motoristas de ônibus estão distribuindo informativos sobre o cadastro do cartão para passageiros que ainda pagam a passagem em dinheiro. A iniciativa é realizada em parceria com a Prefeitura e a Viação Santa Clara (Visac). O material traz informações sobre os postos de atendimento e um número de WhatsApp para dúvidas: (51) 3035-2866.

A bilhetagem eletrônica foi implementada no ano passado e já conta com 30 mil usuários cadastrados. Atualmente, dos 400 mil acessos mensais aos ônibus da cidade, 100 mil ainda são pagos em dinheiro, o que pode retardar o embarque. “A rotina dos passageiros se torna mais prática com o Cartão MixMob. Com ele, não há necessidade de enfrentar filas ou se preocupar com troco. Basta recarregar os créditos, aproximar o cartão do validador e seguir viagem com mais rapidez e segurança”, afirmou a coordenadora do Sistema de Bilhetagem Eletrônica (SBE), Michelle Bervian.

Como solicitar e recarregar o cartão

A primeira via do Cartão MixMob é gratuita e pode ser solicitada em dois pontos de atendimento:

  • Largo Povo de Canelones (atrás das bancas da Praça do Imigrante): de segunda a sexta-feira, das 8h às 11h e das 12h às 17h, e aos sábados, das 9h às 13h.
  • Estação Rodoviária Normélio Stabel (Rua Três de Outubro, nº 667, bairro Ideal): de segunda a sexta-feira, das 8h às 14h.

A recarga do cartão pode ser feita nos postos de atendimento, pelo aplicativo MixMob (Android e iOS) e pelo chatbot no WhatsApp (51) 99708-1765.

Foto: Comur/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Variedades

Setcergs e Brigada Militar discutem segurança e fiscalização nas rodovias

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística no Rio Grande do Sul (Setcergs) recebeu, nesta terça-feira (18), o Comando Rodoviário da Brigada Militar para discutir segurança e fiscalização nas rodovias do estado. O encontro teve como foco o fortalecimento da parceria entre as instituições e a análise da aplicação da Lei do Motorista.

Durante a reunião, o presidente do Setcergs, Delmar Albarelo, destacou a importância do diálogo contínuo para o avanço do setor. “Vocês são verdadeiros anjos da guarda para nós, transportadores, tanto no aspecto institucional quanto no cotidiano. O caminho para avançarmos é o diálogo contínuo e o entendimento mútuo sobre o que precisa ser feito e como devemos agir, especialmente em relação a questões como a legislação e a Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) da Lei do Motorista, que impactam diretamente o nosso setor”, afirmou Albarelo.

O comandante rodoviário da Brigada Militar, Coronel PM André Luiz Stein, ressaltou a necessidade de um trabalho conjunto para garantir segurança sem comprometer a operação do setor de transportes. “A segurança viária não se limita apenas ao trânsito, mas também envolve a proteção de todos os usuários das rodovias. Além disso, a segurança pública, com foco na prevenção de incidentes e crimes, como roubos, continua sendo uma prioridade constante”, enfatizou Stein.

A superintendente de Relações de Trabalho do Setcergs, Andressa Scapini, abordou a necessidade de uma interpretação equilibrada da legislação. “Embora o Código Brasileiro de Trânsito seja o principal instrumento de fiscalização, não podemos desconsiderar a legislação trabalhista, que também regula essa questão. A convenção coletiva, por meio de seus instrumentos jurídicos, permite o fracionamento e a flexibilização da jornada dentro dos limites legais, sendo essencial que os órgãos fiscalizadores estejam cientes dessa possibilidade. O Código de Trânsito, por exemplo, estabelece um intervalo de 11 horas entre jornadas, mas a convenção coletiva pode prever ajustes, sempre dentro da legalidade. Isso porque o julgamento da ADI 532 trouxe diretrizes importantes, permitindo que determinados pontos sejam negociados por meio de convenção coletiva”, explicou Scapini.

O encontro reforçou a necessidade de cooperação entre transportadores e órgãos de fiscalização para garantir a segurança viária e o cumprimento das normas sem comprometer o funcionamento do setor de transporte de cargas.

Foto: Marcelo Matusiak/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Setor de transporte enfrenta escassez de jovens caminhoneiros

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A baixa participação de jovens na profissão de caminhoneiro tem preocupado o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística no Rio Grande do Sul (Setcergs). Dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT) indicam que apenas 8,9% dos motoristas no Brasil têm até 29 anos, enquanto a faixa etária predominante está entre 40 e 49 anos, com 29,6% do total. O envelhecimento da categoria e a falta de renovação da mão de obra são desafios para o setor.

O coordenador do núcleo Comjovem Porto Alegre, Gustavo Krás, aponta fatores que contribuem para a dificuldade de atrair jovens para a profissão. Segundo ele, mudanças no perfil profissional e no estilo de vida da nova geração afastam os interessados. “A juventude atual tem um pensamento diferente. Para ser motorista, é necessário ser desprendido, pois a profissão exige viagens longas, distantes da família e dos amigos. A fase jovem está muito voltada para os entretenimentos, e isso faz com que a profissão perca apelo”, afirmou Krás.

Impacto da legislação na profissão

O presidente do Setcergs, Delmar Albarello, destaca que mudanças na legislação também impactam a atratividade da profissão, mencionando que a lei que estabelece o descanso obrigatório no sétimo dia de trabalho como um fator que pode desmotivar novos motoristas. “Essa mudança imposta pela Lei do Motorista dificulta a possibilidade de descanso do profissional, que, muitas vezes, não pode mais aproveitar o tempo com a família. Isso pode resultar em desmotivação e dificuldades para atrair novos motoristas no futuro”, explicou Albarello.

Possibilidades para reverter o cenário

Mesmo diante dos desafios, Krás defende que a profissão continua sendo uma oportunidade atrativa. Ele ressalta que a remuneração é um ponto positivo, especialmente para aqueles que não possuem curso superior ou formação técnica específica. “Precisamos implementar projetos nas escolas para mostrar aos jovens as vantagens da profissão, os benefícios financeiros e a qualidade de vida que ela proporciona. A sociedade precisa entender que ser caminhoneiro pode ser uma escolha de carreira muito interessante”, afirmou o coordenador do Comjovem.

Além disso, o avanço tecnológico nos caminhões também pode tornar a profissão mais atraente. Com a modernização da frota, os veículos passaram a contar com recursos que proporcionam mais conforto e segurança, reduzindo o desgaste físico dos motoristas e tornando a rotina de trabalho menos exaustiva.

Fotos: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Montenegro adquire ônibus adaptados para alunos com deficiência

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A Prefeitura de Montenegro recebeu, nesta segunda-feira (17), o primeiro de três ônibus adquiridos para o transporte escolar. O veículo, adaptado com plataforma elevatória para cadeiras de rodas, será utilizado no deslocamento de alunos da Escola Nossa Senhora da Medianeira, mantida pela Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (Apae). O investimento total nos três ônibus é de aproximadamente R$ 1,2 milhão.

O novo ônibus conta com uma plataforma elevatória, permitindo maior acessibilidade aos estudantes com deficiência. A aquisição faz parte de um conjunto de medidas voltadas à melhoria do transporte escolar no município.

Solenidade de entrega

A entrega oficial do veículo contou com a presença do prefeito Gustavo Zanatta (Republicanos), da secretária municipal de Educação, Glaé Machado, do assessor especial Odilson Soares e de outros integrantes da Secretaria Municipal de Educação (Smed).

Ampliação do transporte escolar

O prefeito Zanatta ressaltou a importância do investimento no transporte escolar. “Trabalhamos com dedicação e entusiasmo para que as nossas crianças possam estudar e aprender, construindo um futuro digno”, afirmou  o chefe do executivo montenegrino.

Os outros dois ônibus adquiridos pela Prefeitura devem ser entregues nos próximos meses.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Política

Novo Hamburgo permite transferência de outorgas a taxistas até 10 de abril

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O prefeito de Novo Hamburgo, Gustavo Finck (PP), sancionou a Lei Complementar 3.577/2025, que autoriza a transferência de outorgas de taxistas a sucessores legítimos ou terceiros até o dia 10 de abril. A medida atende uma demanda da categoria, especialmente de profissionais que pretendem repassar o ofício para seus filhos. Os interessados devem protocolar o pedido diretamente na Diretoria de Transporte Público, localizada no 2.º andar do Centro Administrativo Leopoldo Petry.

O diretor de Transporte Público de Novo Hamburgo, Eliseu Raimundo, informou que os profissionais já receberam a relação de documentos necessários para realizar a solicitação. “Já fizemos um cronograma de vistorias, que serão realizadas a partir da segunda quinzena de maio”, comentou o diretor. Quem ainda tiver dúvidas pode buscar atendimento presencial no setor ou entrar em contato pelo telefone (51) 3594-9999, ramal 9535.

Proibição volta a valer após prazo

Após o prazo de 10 de abril, a transferência de outorgas volta a ser proibida, em cumprimento à legislação municipal e à decisão do Supremo Tribunal Federal (STF).

Histórico da proibição

Desde dezembro de 2021, com a publicação da Lei Municipal nº 3.363, a transferência de outorgas já estava proibida em Novo Hamburgo, com base no entendimento do STF, que considerou a prática inconstitucional. Em 2023, o Supremo decidiu que a proibição passaria a ter efeito apenas a partir de abril de 2025, permitindo a retomada temporária do processo de transferência.

Aprovação na Câmara

O projeto que resultou na nova lei foi apresentado pelo poder executivo e aprovado por unanimidade na Câmara de Vereadores de Novo Hamburgo no final de fevereiro.

Foto: Gustavo Steffens/PMNH/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Variedades

Setcergs realiza cerimônia de posse da nova diretoria para 2025-2026

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A nova diretoria do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística no Rio Grande do Sul (Setcergs) tomará posse oficialmente no próximo dia 12 de março, às 19h59min, em uma cerimônia na sede da entidade, localizada na Avenida São Pedro, 1420, em Porto Alegre. O evento marcará o início da gestão 2025-2026 e contará com a presença de autoridades, empresários do setor e associados.

A nova diretoria foi eleita por chapa única e será liderada pelo empresário Delmar Albarello, da Troca Logística, que assume o cargo de presidente. A gestão teve início oficialmente em 1º de janeiro de 2025. Albarello será responsável por representar as empresas do setor de transportes e logística do Rio Grande do Sul nos próximos dois anos.

Demais membros

  • Marcelo Dinon (Dinon Transportes) – vice-presidente
  • Rodrigo Michelon (Rodocell Transportes e Logística) – superintendente de Operações de Transporte e Logística
  • Eduardo Richter (Transportadora Transvr) – superintendente Institucional
  • Leandro Bortoncello (Transportadora Transmiro) – superintendente de Gestão e ESG
  • Gustavo Bernardini (Edini Transportes) – superintendente de Comunicação e Marketing
  • Andressa Scapini (Scala Transportes e Administração) – superintendente de Relações de Trabalho

Ação social

Durante o evento, os convidados poderão contribuir com a doação de 1 kg de alimento não perecível. Os itens arrecadados serão destinados ao projeto social do Núcleo de Ação Social (NAS) do Setcergs.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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