A Ponte de Ferro Engenheiro Daniel Ribeiro passou a ter restrições de passagem para veículos pesados a partir deste sábado (8). Estruturas de ferro foram instaladas no local para limitar o tráfego de veículos com altura superior a 2,95 metros. A medida foi tomada pelas administrações municipais de São José do Hortêncio e Presidente Lucena com base em um laudo técnico que apontou desgaste na estrutura.
O estudo, contratado pelos municípios, indicou que o tráfego de veículos pesados poderia acelerar a deterioração da ponte, construída em 1961. Com isso, foi recomendada a restrição temporária até que sejam realizadas intervenções. Um projeto para definir as reformas necessárias está em andamento, e após a conclusão, será iniciado o processo de licitação para as obras de revitalização.
Além das barreiras físicas sobre a ponte, placas informativas foram instaladas nos acessos para alertar os motoristas. As prefeituras orientam que os condutores evitem as pontes de Campestre, na divisa com 14 Colônias, em Lindolfo Collor, e Capela do Rosário, na divisa com Linha Nova Baixa, em Presidente Lucena, devido à baixa capacidade de peso dessas estruturas. Rotas alternativas por Linha Nova, Picada Café e São Sebastião do Caí são recomendadas.
