Tag:

Porto Meridional

Cidades

Porto Meridional será tema de debate durante Festa do Pescador em Arroio do Sal

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O projeto do Porto Meridional, investimento privado estimado em R$ 6 bilhões, será tema do fórum “Porto Meridional: Impactos no Município e no Estado”, que ocorre nesta sexta-feira, 1º de julho, às 17h, durante a 23ª Festa do Pescador de Arroio do Sal. O evento é promovido pela Câmara de Vereadores da cidade litorânea e reunirá autoridades e representantes de diversos segmentos para discutir a importância do novo terminal para a infraestrutura e o desenvolvimento econômico do Rio Grande do Sul.

Entre os painelistas já confirmados estão o prefeito de Arroio do Sal, Luciano Pinto (Republicanos), a presidente da Famurs, Adriane Perin, e o presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Porto Meridional, deputado estadual Issur Koch (PP). O encontro vai abordar os impactos do empreendimento para o município e para o estado, além do andamento do projeto.

Esclarecimentos técnicos

Segundo o diretor jurídico da Porto Meridional Participações, André Busnello, o fórum será uma oportunidade de esclarecer questões técnicas do terminal portuário. “O novo porto chega para somar, não para dividir. Trata-se de um investimento fundamental para ampliar a capacidade logística do Estado, com função complementar a uma estrutura que o Rio Grande do Sul já oferece, mas que precisa ser fortalecida. Precisamos de mais um porto para evitar que uma parte tão grande da nossa produção seja embarcada em terminais de outros estados”, afirmou Busnello.

Impactos previstos

O novo porto, projetado para ter capacidade de embarcar 53 milhões de toneladas por ano, deve atender principalmente cargas que atualmente precisam ser enviadas para outros estados para transporte. A expectativa é de redução de custos para o setor produtivo gaúcho, aumento da arrecadação, ampliação da capacidade de investimentos e estímulo ao desenvolvimento econômico regional.

Representantes de setores como o metalmecânico e a agroindústria também participarão do fórum, que deve apresentar detalhes técnicos do projeto, incluindo sua concepção de engenharia, e esclarecer o andamento do licenciamento ambiental e prazos governamentais.

Serviço

  • O quê: Fórum Porto Meridional: Impactos no Município e no Estado
  • Quando: Sexta-feira, 1º de agosto, às 17h
  • Onde: 23ª Festa do Pescador, Arroio do Sal
  • Quanto: Entrada gratuita
Foto: DTA Engenharia/Divulgação | Fonte: Assessoria
0 Comentários 215 Visualizações
Variedades

Reunião na ACI expõe avanços do Porto Meridional de Arroio do Sal

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O projeto do Porto Meridional, planejado para Arroio do Sal, foi tema de um encontro nesta sexta-feira (4) no Auditório da Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Novo Hamburgo, Campo Bom, Estância Velha e Dois Irmãos (ACI-NH/CB/EV/DI), em Novo Hamburgo. Empresários, políticos e lideranças do setor acompanharam as atualizações sobre o empreendimento apresentadas pelo deputado estadual Issur Koch (PP), pelo senador Luis Carlos Heinze (PP) e por Daniel Kohl, representante da DTA Engenharia Portuária & Ambiental, empresa responsável pelo projeto.

O representante da DTA Engenharia, Daniel Kohl, detalhou os aspectos técnicos do porto, que terá profundidade de 17 metros e capacidade para movimentar 53 milhões de toneladas anuais, podendo receber navios de até 399 metros. Segundo Kohl, a licença prévia do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) deve ser liberada até o final deste ano, o que permitirá o início das obras na primeira metade de 2026. O investimento total previsto é de R$ 6,5 bilhões, sendo R$ 1,5 bilhão destinado à infraestrutura e R$ 5 bilhões para terminais e berços de atracação.

Histórico e viabilidade do projeto

O senador Heinze destacou que a necessidade de um porto marítimo no litoral gaúcho já é discutida desde 1870, quando Dom Pedro II solicitou um estudo sobre sua viabilidade. “A localização indicada foi justamente a nossa costa. Santa Catarina já opera sete portos e tem outros três em construção, enquanto o Rio Grande do Sul ainda sofre com altos custos logísticos”, afirmou Heinze, que mencionou que empresários dos setores moveleiro, metalmecânico e fumageiro demonstraram interesse no porto, além da Petrobras, que acompanha a iniciativa.

Impacto na educação e geração de empregos

O deputado Issur Koch ressaltou que o Porto Meridional não impactará apenas a logística e a economia, mas também a qualificação profissional. “O Porto Meridional vai gerar não apenas empregos, mas conhecimento. Precisamos preparar profissionais qualificados para atender essa nova demanda, o que levará à criação de cursos voltados para a área portuária, logística e engenharia naval”, explicou o parlamentar gaúcho.

Desde 2022, a Frente Parlamentar criada para acompanhar o projeto tem realizado audiências públicas, buscado investidores e promovido visitas técnicas a outros portos. Segundo Koch, o foco agora é garantir a aprovação do licenciamento ambiental. “Percorremos um longo caminho e estamos próximos de um avanço significativo”, enfatizou Issur Koch.

Mobilização para o projeto

Ao final do encontro, Issur Koch destacou a importância do apoio da sociedade para a implementação do porto. “Esse não é um projeto de um grupo ou de um partido, é um projeto para o Rio Grande do Sul. Precisamos mobilizar empresários, trabalhadores e toda a população para garantir que essa obra saia do papel”, afirmou o parlamentar.

O deputado também ressaltou a necessidade de criar um ambiente de negócios favorável ao comércio exterior no estado, garantindo condições competitivas similares às de Santa Catarina.

Issur Koch foi uma das autoridades a liderar o evento

Fotos: Anderson Kblo/Divulgação | Fonte: Assessoria
0 Comentários 284 Visualizações
Cidades

Novo Hamburgo recebe reunião de atualização sobre Porto de Arroio do Sal

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O senador Luis Carlos Heinze (PP) e o deputado estadual Issur Koch (PP) participarão de uma reunião na Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Novo Hamburgo, Campo Bom, Estância Velha e Dois Irmãos (ACI-NH/CB/EV/DI) nesta sexta-feira, 4 de abril, para atualizar os empresários do Vale do Sinos sobre a instalação do Porto Meridional em Arroio do Sal. O encontro acontecerá das 9h às 10h30min, no auditório da ACI, localizado na Rua Joaquim Pedro Soares, 540, em Novo Hamburgo.

De acordo com o diretor de desenvolvimento de negócios da DTA Engenharia, Daniel Kohl, a previsão é de que o Porto Meridional entre em operação até o início de 2030. A obra, estimada em R$ 6 bilhões, aguarda atualmente a aprovação do estudo de impacto ambiental pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). O órgão é responsável pela emissão das licenças necessárias para o empreendimento.

Caso sejam solicitadas complementações e esclarecimentos pelo Ibama, a DTA Engenharia realizará os ajustes e promoverá audiências públicas para apresentar o projeto à comunidade. A expectativa é que as obras tenham início dentro de 12 a 15 meses, ainda em 2026.

A reunião é aberta aos empresários e interessados, e as inscrições podem ser feitas pelo link disponibilizado pela ACI. Mais detalhes podem ser obtidos pelo e-mail eventos@acinh.com.br.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
0 Comentários 307 Visualizações
Política

Deputado Issur Koch apresenta Fenac e Porto Meridional em evento internacional na China

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O deputado estadual Issur Koch (PP) participou da China International Supply Chain Expo (Cisce), um dos maiores eventos globais de logística e cadeia de suprimentos, realizado nesta terça-feira (26) em Pequim. Acompanhado do prefeito eleito de Novo Hamburgo, Gustavo Finck (PP), o parlamentar destacou, no estande do estado, os potenciais da Fenac, em Novo Hamburgo, e do Porto Meridional, no litoral norte do Rio Grande do Sul.

A Cisce é um dos maiores eventos de logística e cadeia de suprimentos do mundo, onde diversos atores globais destes setores apresentam oportunidades de negócios. Tivemos a oportunidade de apresentar a diversos representantes do setor empresarial global tanto a Fenac quanto o Porto de Arroio do Sal, estreitando laços comerciais entre o Brasil e a China, com foco no desenvolvimento do Rio Grande do Sul”, destacou o deputado Issur Koch.

O evento reúne líderes empresariais, investidores e autoridades de diversos países, configurando-se como uma plataforma estratégica para o fortalecimento das relações comerciais internacionais. “Estar presente em um evento tão relevante como a Cisce é fundamental para promover o crescimento e a inovação no estado. A China é um dos maiores parceiros comerciais do Brasil, e fortalecer essa relação é essencial para o desenvolvimento de setores chave, como agronegócio, indústria e tecnologia”, afirmou o parlamentar.

A participação integra a Missão à Ásia, liderada pelo governador Eduardo Leite (PSDB), que termina nesta quarta-feira, 27 de novembro. A missão busca ampliar a presença do Rio Grande do Sul no mercado global, com foco em atrair investimentos e fortalecer parcerias comerciais.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
0 Comentários 310 Visualizações
Política

Deputado estadual Issur Koch observa práticas sustentáveis e busca parcerias na China

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O deputado estadual Issur Koch (PP), membro da Comissão do Mercosul e Assuntos Internacionais, visitou nesta segunda-feira (25) a Zona Internacional de Demonstração de Hidrogênio em Daxing, Pequim, considerada uma das mais avançadas do mundo. Durante a visita, o parlamentar conheceu tecnologias para produção, armazenamento e utilização de hidrogênio verde e avaliou possibilidades de implementar essas soluções no Rio Grande do Sul com apoio de investimentos estrangeiros.

O local, dedicado à pesquisa e desenvolvimento de energia limpa, foi uma oportunidade para discutir parcerias com empresas e autoridades chinesas. “Estamos vivendo um momento crucial para a transição energética global, e o Rio Grande do Sul tem potencial para se tornar um líder na produção de hidrogênio verde no Brasil. Essa visita é uma oportunidade para aprendermos com as experiências da China e atrair investimentos que impulsionem nossa economia, criem empregos e posicionem o estado na vanguarda da inovação energética”, afirmou o parlamentar gaúcho.

A comitiva do governo gaúcho na missão foi liderada pela secretária do Meio Ambiente e Infraestrutura, Marjorie Kauffmann. O objetivo foi identificar possibilidades de cooperação bilateral, explorar fontes de financiamento e estabelecer uma agenda de negócios voltada para soluções tecnológicas e sustentáveis.

Apresentação do Porto Meridional

Durante o encontro, Koch também apresentou o projeto do Porto Meridional, em Arroio do Sal, ao executivo da empresa Jason Cao. O parlamentar destacou que, apesar da empresa já operar no Brasil por meio dos portos de Santos e Rio Grande, a localização estratégica do Porto Meridional poderia reduzir custos e o tempo de deslocamento, aumentando a competitividade logística.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
0 Comentários 308 Visualizações
Política

Deputado Issur Koch apresenta projeto do Porto Meridional à Toyota em missão na Ásia

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O deputado estadual gaúcho Issur Koch (PP), presidente da Frente Parlamentar em Apoio ao Porto Meridional, apresentou as potencialidades do futuro porto em Arroio do Sal à Toyota durante visita à sede da empresa em Tóquio, no Japão, nesta terça-feira (19). A ação ocorreu como parte da missão oficial do governo do Rio Grande do Sul à Ásia, liderada pelo governador Eduardo Leite (PSDB), com foco em agendas estratégicas de negócios.

De acordo com Koch, a reunião com representantes da Toyota abordou a ampliação da presença da empresa no estado e tecnologias sustentáveis no setor automotivo. “Entreguei cartilhas do Porto Meridional em inglês e japonês para que os executivos pudessem conhecer o projeto, que é estratégico para a logística do Litoral Norte e de todo o Rio Grande do Sul”, afirmou o parlamentar. Participaram do encontro o executivo responsável pela operação da Toyota na América Latina, Asakura Hidemoto, e o gerente da divisão América Latina e Caribe, Naoki Oyama.

Após a agenda com a Toyota, a comitiva foi recebida pelo embaixador do Brasil no Japão, Octávio Henrique Côrtes, na Embaixada do Brasil em Tóquio. Na ocasião, discutiu-se o papel estratégico do Japão como parceiro comercial e tecnológico do Brasil, com destaque para as relações com o Rio Grande do Sul.

Acordo com empresa de energia renovável

Ainda durante a missão no Japão, o governo do Rio Grande do Sul firmou um Memorando de Entendimento com a empresa japonesa Shizen Energy, especializada em energia renovável. O acordo prevê estudos de viabilidade para a construção de um parque eólico offshore no litoral gaúcho, com potencial para a produção de hidrogênio verde.

Koch destacou que o Porto Meridional foi apresentado à Shizen Energy como uma opção para investimentos no setor de energia limpa. “A empresa tem interesse em áreas portuárias para a geração de energia renovável, o que reforça o potencial estratégico do projeto do Porto Meridional”, explicou o deputado.

A missão oficial do governo gaúcho à Ásia busca fortalecer parcerias comerciais e atrair investimentos para o estado, com foco em infraestrutura, tecnologia e energia sustentável.

Japão: prefeito de Novo Hamburgo, Gustavo Finck (PP); secretário Ernani Polo; deputado Koch; governador Leite

Fotos: Divulgação | Fonte: Assessoria
0 Comentários 285 Visualizações
Variedades

Frente parlamentar apoia construção do Porto Meridional

Por Ester Ellwanger
Por Ester Ellwanger

Uma audiência pública marcou em abril deste ano o lançamento da Frente Parlamentar em Apoio à Implantação do Porto Meridional na Assembleia Legislativa. A ideia é promover, em conjunto com representantes da sociedade civil e de órgãos públicos, a discussão e o aprimoramento de políticas para implantação dessa importante obra no Litoral Norte.

O grupo de trabalho é coordenado pelo deputado estadual Issur Koch, que preside, também, a Comissão do Mercosul e Assuntos Internacionais no Parlamento Gaúcho.

 

“Nossa prioridade é garantir responsabilidade ambiental ao projeto e impulsionar a geração de emprego, renda e oportunidades no Rio Grande do Sul. Atualmente, 15 milhões de toneladas de cargas gaúchas saem para Portos de Santa Catarina, Paraná e São Paulo (Santos). Nosso objetivo é resgatá-las”, afirma o deputado.

 

Audiências públicas

Nas próximas semanas, a Frente Parlamentar estará promovendo audiências públicas com as comunidades locais do Litoral Norte. A ideia, diz Issur, é ouvir a população e apresentar o projeto do novo porto.

“Sustentabilidade é fundamental em qualquer projeto. O Porto Meridional terá essa preocupação, que é a mesma de todos aqueles que buscam desenvolvimento e preservação ambiental”, define.

Foto: Gustavo Rubert/Divulgação | Fonte: Assessoria

 

0 Comentários 495 Visualizações
Business

Porto de Arroio do Sal deve receber primeiro navio até janeiro de 2024

Por Ester Ellwanger
Por Ester Ellwanger

A chegada do primeiro navio no Porto Meridional, que será construído em Arroio do Sal por um grupo de investidores privados, entre eles o treinador Luiz Felipe Scolari, deverá ocorrer entre dezembro de 2023 e janeiro de 2024. A informação foi dada nesta quinta-feira, 23, pelo presidente da DTA Engenharia, empresa paulista responsável pelo projeto do porto, João Acácio Gomes de Oliveira Neto, em evento com empresários na ACI, em Novo Hamburgo, em que também apresentou o projeto da que deverá ser a primeira hidrovia concessionada do Estado, a Hidrovia da Lagoa Mirim.

O evento sobre o potencial hidrográfico da Região Sul do Brasil contou com a presença de dirigentes da ACI, empresários, representantes de entidades empresariais, do senador Luiz Carlos Heinze, pré-candidato a governador do estado pelo PP, do deputado estadual Issur Koch, presidente da Frente Parlamentar em Apoio à implantação do Porto Meridional, e do engenheiro Fernando Carrion, autor da Lei 8630/1993, também conhecida como Lei dos Portos.

“A construção do porto é fundamental para estancar o fluxo de exportações do Rio Grande do Sul por Santa Catarina e a perda de tributos e mão de obra”, afirmou o presidente da ACI, Diogo Leuck, na abertura.

Conforme Oliveira Neto, as obras devem ser iniciadas em janeiro de 2023, tão logo a empresa receba as licenças ambientais. Com investimento previsto de R$ 6 bilhões, o porto terá capacidade para movimentar 53 milhões de toneladas ao ano, praticamente o dobro do Porto de Rio Grande.

O projeto contempla dez berços para atracação de grandes navios, sendo oito para contêineres, granéis sólidos, líquidos e gás e dois para transatlânticos, o que permitirá desenvolver o potencial turístico do RS. A localização estratégica do porto deve favorecer empresas do norte, da serra e do Vale do Sinos, entre outras regiões, que hoje realizam suas exportações por Rio Grande ou portos de Santa Catarina. A menor distância terrestre até Arroio do Sal permitirá reduzir o custo logístico de diversos produtos gaúchos, como calçados, ônibus, madeira e celulose, entre outros.

 

Hidrovia da Lagoa Mirim

O presidente da DTA Engenharia também destacou a importância da hidrovia da Lagoa Mirim, cujos estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental foram desenvolvidos pela empresa e entregues ao governo federal em abril. A hidrovia, que ligará comercialmente o sul do Estado ao nordeste do Uruguai por via fluvial, prevê uma concessão de 30 anos à iniciativa privada e tem possibilidade de transportar uma carga anual de cerca de 5 milhões de toneladas entre as duas fronteiras. O projeto, primeiro voltado ao transporte hidroviário qualificado no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) federal, é visto como fundamental para impulsionar o desenvolvimento econômico regional, reduzir custos logísticos e fortalecer as relações binacionais.

 

 Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria

 

2 Comentários 4,5K Visualizações