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Política

Prefeitura de Nova Petrópolis apresenta proposta para concessão da ERS-235 sem pedágio

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O prefeito de Nova Petrópolis, Daniel Carlos Michaelsen (Republicanos), e o secretário municipal de Planejamento, Coordenação, Trânsito e Habitação, Cláudio Ricardo Boff, participaram de uma reunião online com a equipe da Secretaria da Reconstrução Gaúcha (Serg) para discutir alternativas à nova concessão da ERS-235, apresentada pelo Governo do Estado em outubro de 2025. Durante o encontro, realizado na tarde desta segunda-feira (23), os representantes da Prefeitura nova-petropolitana encaminharam proposta que prevê a retirada do pedágio no modelo free flow e a implantação de ciclofaixa no trecho.

O novo projeto dispensa a duplicação completa da rodovia, inicialmente prevista do Pórtico até o pedágio de Gramado, e propõe a criação de pontos estratégicos com faixa adicional. A equipe da SERG sugeriu a construção de vias marginais ao longo da ERS-235 para organizar e controlar os acessos às residências às margens da rodovia.

A proposta da Prefeitura também prevê a criação de uma ciclofaixa no lado esquerdo da rodovia, no sentido Nova Petrópolis–Gramado, ao longo de todo o traçado. O projeto exclui a instalação de barreiras e guard-rails no centro da pista, prevendo novo paisagismo e arborização.

Bonita e atrativa

O prefeito de Nova Petrópolis, Daniel Carlos Michaelsen, comentou a proposta apresentada. “A nova proposta busca tornar a ERS-235 uma via bonita e atrativa, sem que isso atrapalhe sua trafegabilidade. A criação de uma ciclofaixa busca favorecer o turismo e dar mais segurança para aqueles que passam pela rodovia diariamente, como os peregrinos de Nossa Senhora de Caravaggio, por exemplo”, ressaltou o chefe do executivo nova-petropolitano.

O secretário municipal de Planejamento, Coordenação, Trânsito e Habitação, Cláudio Ricardo Boff, também se manifestou. “A pintura e sinalização de uma ciclofaixa também dá mais segurança aos ciclistas, que hoje preferem estradas de terra para se deslocarem entre Nova Petrópolis e Gramado”, completou Boff.

Outras demandas

Além da nova concessão, foi debatida a duplicação completa da rodovia entre o Parque Aldeia do Imigrante e o Pórtico de Nova Petrópolis, solicitação encaminhada há mais de um ano à Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR). Também foi discutida a construção de novo acesso conectando a Estrada Municipal Caminho Pomerano à Avenida 15 de Novembro.

Foto: Felipe Ackermann/Comunicação PMNP/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Política

Prefeitura de Nova Petrópolis contesta instalação de pedágio free flow

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A administração de Nova Petrópolis se posicionou contra a instalação de uma praça de pedágio no formato free flow na localidade de Linha Brasil durante audiência pública realizada nesta terça-feira (18), no ExpoGramado, em Gramado. O encontro, que reuniu lideranças regionais, discutiu a concessão de nove rodovias estaduais do Bloco 1, incluindo a ERS-235, que atravessa o município. A participação do vice-prefeito Alexandre da Silva ocorreu para formalizar a oposição ao projeto e buscar alternativas junto ao Governo do Estado.

Durante a audiência, o vice-prefeito Alexandre da Silva declarou que o município é contrário à nova praça de pedágio e que já mantém diálogo com o estado sobre o tema. “Nós, como administração pública do Município de Nova Petrópolis, estamos aqui nos posicionando mais uma vez contrários à colocação dessa praça do free flow na localidade de Linha Brasil, bem como em outros pontos que entendemos negativos para nossa comunidade e para a nossa economia em geral”, expressou da Silva. O vice-prefeito afirmou ainda que a administração busca construir soluções que não prejudiquem o município.

Projeto de concessão

O plano do Governo do Estado prevê a concessão de nove rodovias e a instalação de 23 praças de pedágio. Na ERS-235, a proposta inclui alterar a localização da praça existente próxima à Linha Araripe e acrescentar outra em Linha Brasil. As lideranças regionais presentes na audiência debateram os possíveis impactos do modelo.

Reunião prévia com o estado

No início do mês, o prefeito de Nova Petrópolis, Daniel Carlos Michaelsen (Republicanos), e o vice-prefeito participaram de reunião em Porto Alegre com o Secretário-Chefe da Casa Civil, Artur Lemos, e com a equipe do Secretário de Estado da Reconstrução, Pedro Capeluppi. No encontro, reforçaram a posição contrária ao projeto e apresentaram alternativas. “Acreditamos que a instalação desse pedágio prejudicará o turismo na região devido ao custo da viagem. E prejudicará, especialmente, a comunidade de Nova Petrópolis, que transita muito entre as localidades de Linha Brasil, Linha Araripe e o Centro”, afirmou o chefe do executivo nova-petropolitano.

Consulta pública aberta

A proposta de concessão segue em consulta pública até 1º de dezembro. Interessados podem participar de forma remota por meio de formulário disponível no site parcerias.rs.gov.br/rodovia-bloco-1 ou pelo e-mail consultarodovias@serg.rs.gov.br.

Foto: Gian Baum/Comunicação PMNP/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Política

Associação dos Municípios do Paranhana se manifesta contra novos pedágios

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A Associação dos Municípios do Vale do Paranhana (Ampara) divulgou uma nota, nesta semana, manifestando contrariedade ao projeto do governo estadual que prevê a concessão de rodovias do chamado Bloco 1 e a instalação de novos pedágios nas ERS-020, ERS-040, ERS-115, ERS-118, ERS-235, ERS-239, ERS-466, ERS-474 e ERS-010. Segundo a entidade, a proposta trará prejuízos econômicos e sociais à região e ignora a capacidade atual do estado de realizar as obras com recursos próprios.

Na nota, a Ampara afirma que considera “absurdo” o fato de a região “ser taxada novamente por investimentos que hoje o Estado possui dinheiro para fazer, mas novamente quer repassar o custo à população”. O texto destaca que o modelo de cobrança proposto, no formato free flow (sem cancelas físicas), com tarifa de R$ 0,21 por quilômetro rodado, poderá afetar a indústria, o comércio, o turismo e os moradores que dependem do deslocamento diário entre os municípios.

Reclamação sobre exclusão da ERS-118

A associação também critica a exclusão do trecho da ERS-118, que passa por Sapucaia do Sul, Gravataí e Viamão, do sistema de pedágio. Segundo o documento, essa decisão faz com que o Vale do Paranhana, o Vale dos Sinos e a Serra “paguem a conta” do projeto estadual.

Uso do Funrigs também é questionado

Outro ponto levantado pela entidade é o uso de R$ 1,5 bilhão do Fundo de Reconstrução do Estado do RS (Funrigs) para obras de duplicação e acessos, aliado à cobrança de pedágios. A Ampara considera contraditório empregar recursos públicos em melhorias nas estradas e, ao mesmo tempo, transferir o custo da manutenção e circulação aos usuários.

O texto ainda solicita transparência do governo estadual, pedindo a divulgação de planilhas com custos operacionais, valores de obras, manutenção e fluxo de veículos das rodovias, para que seja possível avaliar o impacto real da proposta.

Região ainda se recupera de enchentes

A associação enfatiza que o Vale do Paranhana ainda enfrenta os efeitos das enchentes que afetaram a região, motivo pelo qual defende que os investimentos sejam feitos integralmente com recursos do Funrigs, “fundo criado para isso e com recursos para execução das obras que necessitamos nas nossas estradas”.

Convocação para ato público

Por fim, a Ampara convocou a comunidade regional para participar de um movimento de contrariedade aos novos pedágios, marcado para o dia 20 de novembro, às 9h30min, na ERS-239, em Taquara, em frente ao antigo supermercado Nacional.

O documento é assinado pelos prefeitos Leandro Marciano Horlle (Igrejinha), Sirlei Teresinha Bernardes da Silveira (Taquara), Fabiel Port (Três Coroas), Gilberto Gomes Júnior (Parobé), Airton Trevizani da Rosa (Riozinho) e Alceu Trevizani (Rolante).

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Política

Presidente da Câmara de São Leopoldo repudia projeto de pedágios do governo estadual

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A presidente da Câmara Municipal de São Leopoldo, vereadora Iara Cardoso (PDT), protocolou nesta semana uma Moção de Repúdio ao projeto de concessão rodoviária denominado Bloco 1 de Concessões, apresentado pelo governo estadual. A iniciativa da parlamentar leopoldense manifesta oposição à instalação de pedágios em vias regionais como a ERS-239, considerada prejudicial à população trabalhadora e à economia do Vale do Sinos.

De acordo com o texto da moção, a cobrança de pedágio em rodovias de uso intenso na região comprometeria a mobilidade cotidiana e aumentaria os custos do transporte de trabalhadores e mercadorias, afetando diretamente o desenvolvimento econômico dos municípios. O documento destaca que o impacto seria mais severo em cidades com perfil industrial e comercial, como São Leopoldo. “Cidades com forte vocação industrial e comercial, como São Leopoldo, serão penalizadas com o aumento do custo logístico e a perda de competitividade das empresas locais, o que ameaça empregos e renda”, afirma o texto.

Falta de diálogo com a população

A vereadora Iara Cardoso também criticou a ausência de transparência e participação popular na elaboração do projeto. Segundo ela, a proposta foi construída sem audiências públicas ou consultas à sociedade. “Um projeto dessa dimensão, com impactos sociais e econômicos profundos, precisa ser debatido com a sociedade e não pode ser imposto de forma unilateral”, ressaltou a presidente do poder legislativo.

Encaminhamentos oficiais

A moção solicita que o posicionamento da Câmara de São Leopoldo seja encaminhado ao governador Eduardo Leite (PSD), à Assembleia Legislativa, à Secretaria Estadual de Logística e Transportes e às Câmaras Municipais do Vale do Sinos. O objetivo é expressar a indignação da comunidade e solicitar a revisão imediata do projeto de concessões. “Nosso compromisso é com a defesa do interesse público. Não podemos permitir que o direito de ir e vir seja transformado em privilégio. O pedágio nas rodovias do Vale do Sinos representa um retrocesso e uma penalização injusta à população trabalhadora”, afirmou a vereadora Iara Cardoso.

Foto: Guilbert Trendt/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Política

Prefeito de Canela se posiciona contra pedágio na ERS-466 diante do governo estadual

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O prefeito de Canela, Gilberto Cezar (PSDB), participou de uma reunião com o governo estadual para manifestar oficialmente sua posição contrária à instalação de um pedágio na ERS-466, estrada que dá acesso ao Parque do Caracol. O encontro foi realizado no Centro Administrativo Fernando Ferrari, em Porto Alegre, nesta terça-feira (4), e contou com a presença da chefe de Gabinete da Casa Civil, Cátia Belmonte, além de representantes da Secretaria de Reconstrução, da Secretaria de Planejamento e demais autoridades e equipes de apoio.

Durante a reunião, o prefeito apresentou argumentos técnicos e socioeconômicos, apontando que a instalação do pedágio traria prejuízos significativos ao turismo e à comunidade local. Gilberto Cezar destacou que a medida não respeita os princípios da razoabilidade e da finalidade pública, já que a ERS-466 não é uma rodovia de grande circulação de cargas nem de ligação entre municípios.

As autoridades presentes demonstraram compreensão quanto aos impactos levantados, reconhecendo a necessidade de avaliar o tema com sensibilidade à realidade de Canela.

População seria afetada diretamente

O prefeito enfatizou que a população seria a principal prejudicada caso o pedágio fosse implantado, pois a rodovia não possui rotas alternativas sem cobrança. “A população ficaria cercada. Os moradores teriam que pagar para circular dentro do próprio município — para trabalhar, levar os filhos à escola, ir à farmácia ou ao comércio local”, afirmou Gilberto Cezar.

O chefe do executivo canelense também lembrou que a ERS-466 tem apenas sete quilômetros de extensão, não conecta outras cidades e não há necessidade de duplicação, hipótese mencionada como justificativa para a cobrança.

Proposta de municipalização

Como alternativa, o prefeito Gilberto Cezar manifestou interesse em municipalizar a rodovia, com o objetivo de evitar transtornos à população e permitir que os investimentos sejam direcionados para infraestrutura turística. A proposta inclui melhorias como a construção de ciclovias e outras intervenções que valorizem o trecho e fortaleçam o turismo na cidade serrana.

Foto: André Fernandes/Prefeitura de Canela/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Prefeitos pedem ajuda ao Tribunal de Contas contra preço dos novos pedágios

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

Os prefeitos da região se reuniram na manhã desta segunda-feira (29) com representantes do Tribunal de Contas do Estado para debater os pedágios no Vale do Caí. O conselheiro do Tribunal, Cezar Miola, comprometeu-se a agilizar análises da representação sobre os pórticos das rodovias ERS-122 e ERS 240, instalados pela concessionária Caminhos da Serra Gaúcha.

O prefeito de Montenegro, Gustavo Zanatta (Republicanos), esteve presente e novamente manifestou um pedido de ajuda por aquelas pessoas que precisam passar pelo pedágio free flow todos os dias. Zanatta frisou ainda o desejo de uma tarifa com o que ele considera um valor justo. Atualmente, a tarifa é de R$ 9 para veículos de passeio.

Reunião dos prefeitos com Cezar Miola

A agenda com o Cezar Miola foi um pedido da deputada estadual Sofia Cavedon (PT) que, após a reunião, mostrou-se otimista com a promessa do Tribunal de Contas do Estado de agilidade e aprofundamento técnico no caso, para representação junto ao Ministério Público.

Fotos: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Mais um protesto contra os pedágios no Vale do Caí

Por Marina Klein Telles
Por Marina Klein Telles

Após as primeiras manifestações do ano, que ocorreram em Capela de Santana, chegou a vez de São Sebastião do Caí demonstrar sua oposição frente aos elevados valores dos novos pedágios. O protesto aconteceu na manhã deste sábado, em frente ao pórtico free flow da ERS 122, próximo ao bairro São Martin.

O prefeito Gustavo Zanatta e o secretário de Gestão e Planejamento, Rafael Cruz, representaram a Administração Municipal no ato. O protesto reuniu cerca de 200 moradores de cidades da região, entre eles, também os prefeitos de São Sebastião do Caí, Harmonia e Portão. Por cerca de duas horas, o trânsito foi interrompido parcialmente, num sistema de abre e fecha.

Em sua fala aos presentes, de cima de uma caminhão guincho, Zanatta destacou, mais uma vez, a luta da Administração montenegrina na busca pela redução do alto valor que a empresa que administra a rodovia está prestes a cobrar. A Prefeitura já levou o pedido à concessionária CSG e está disposta a abrir mão da arrecadação de ISSQN gerada pelo pedágio em troca de um acordo que beneficie usuários como trabalhadores, estudantes e pessoas doentes.

A campanha pela redução também já contou com a presença do prefeito de Montenegro na Comissão de Segurança, Serviços Públicos e Modernização da Assembleia Legislativa. Zanatta pediu ajuda de deputados que possam intervir junto ao Governo do Estado para que a tarifa seja ou reduzida para estes grupos.

Foto: divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Prefeitura leva proposta para tirar praça de pedágio de Montenegro

Por Marina Klein Telles
Por Marina Klein Telles

Em reunião na manhã de segunda-feira (18), em Porto Alegre, o prefeito Gustavo Zanatta levou ao secretário Estadual de Parcerias Públicas e Concessões, Pedro Capeluppi, uma nova proposta de local para a construção do pórtico de pedágio, que será administrado pela empresa Caminhos da Serra Gaúcha.

A sugestão é que a construção seja feita no km 25 da ERS 240, em Capela de Santana, após a localidade de Paquete, beneficiando assim as famílias que moram naquela comunidade. De acordo com o gerente de Contratos e Convênios, Silvio Kaél, o contrato de concessão prevê que o local para a construção dos pórticos possa ser modificado em cerca de 5 km.

Incialmente, a construção seria em Muda Boi, já na RSC 287. Depois, foi confirmada para o km 30. E, há cerca de duas semanas, o município recebeu, com surpresa, a notícia de que o novo local seria em Montenegro, em uma das entradas da cidade, junto à antiga fábrica da Antárctica.

Participaram ainda da reunião os deputados Elton Weber (PSB) e Guilherme Pasini (Progressistas) e o vereador Gustavo Oliveira (Progressistas), além do empresário e morador do Paquete, Germano Heinz. Ele expôs ao Governo do RS como a praça pode prejudicar as famílias moradoras da localidade, que se deslocam todos os dias para trabalhar e levar os filhos para a escola, por exemplo. O governo do RS agora deve analisar a proposta. “Estamos lutando para reverter uma situação que nos causou surpresa. Temos certeza que o Estado será sensível a nossa reivindicação”, disse Zanatta.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Prefeito não quer pedágio em Montenegro

Por Marcel Vogt
Por Marcel Vogt

A notícia de que o pórtico de pedágio na ERS 240 será instalado em Montenegro, próximo à antiga fábrica da Antárctica, causou surpresa e indignação na Administração Municipal.

No começo da manhã de sexta-feira (1º), o prefeito Gustavo Zanatta foi à Casa Civil do Estado para buscar a reversão da medida, juntamente com o Gerente de Contratos e Convênios, Silvio Kaél. Até então, o local do pórtico era na cidade de Capela de Santana, no km 30 da rodovia.

O prefeito foi recebido pelo assessor da Casa, André Palácio, que também não sabia da mudança. “Conversamos diversas vezes com representantes do Governo do RS e da CSG e nunca foi dito nada sobre isso, estamos perplexos”, disse Zanatta.

Outras lideranças estaduais estão sendo mobilizadas para que o pórtico seja instalado no lugar inicialmente anunciado.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Variedades

Rota de Santa Maria alerta para mudança na praça de pedágio de Candelária

Por Stephany Foscarini
Por Stephany Foscarini

A Concessionária Rota de Santa Maria, do Grupo Sacyr, deu início, na última segunda-feira (2), a mais uma etapa das obras para duplicação da RSC-287. Em função das melhorias que estão sendo executadas junto à praça de pedágio de Candelária, pelos próximos 15 dias, a pista de passagem automática (mista) no sentido Candelária/Santa Cruz do Sul estará desligada. “É uma obra necessária para a ampliação e melhoria dos serviços, principalmente com relação às filas registradas nos dias de maior movimento”, destaca o diretor-geral, Renato Bortoletti.

Com o desligamento da pista de leitura da passagem automática no sentido Candelária/Santa Cruz do Sul, todos veículos com TAGs serão liberados pela placa de forma manual em todas as outras pistas. “Pedimos a compreensão dos usuários, bem como a atenção redobrada no trecho em obras”, completa o diretor. Em caso de dúvidas, o usuário pode ligar gratuitamente para o número 0800-1000-287, que tem atendimento 24 horas por dia.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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