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ICMS

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Criminalização de dívida de ICMS é tema de aula inaugural da pós-graduação IET-PUCRS

Por Gabrielle Pacheco 18/03/2019
Por Gabrielle Pacheco

A primeira aula da 8ª edição do Curso de Especialização em Direito Tributário, promovida pelo Instituto de Estudos Tributários (IET), em parceria com a PUCRS, tem data marcada, tema polêmico e convidados especiais: o professor da PUCRS e desembargador do Tribunal Regional Federal da 4ª Região (TRF4), Leandro Paulsen, juntamente com o professor da USP, Luis Eduardo Schoueri, e o professor da PUCRS, Alexandre Wunderlich.

Eles estarão reunidos para falar sobre “ICMS Declarado e Não Pago e a possibilidade de sua caracterização como crime”. A aula inaugural acontecerá no dia 29 de março, das 19h às 22h, no Tecnopuc-RS (Av. Ipiranga, 6681).

Uma decisão recente inflama a discussão acerca do ICMS. Em agosto de 2018, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) passou a considerar crime não recolher o ICMS declarado.

“O assunto impacta diretamente a realidade empresarial, já que espalha um alerta aos sócios e administradores de empresas que discutem o pagamento do tributo na esfera administrativa ou judicial. Será uma noite especial, uma aula grandiosa por seu tema e professores convidados para dar início a mais uma bem-sucedida edição de pós-graduação”, explica o vice-presidente do IET, Arthur Ferreira Neto.

Entre as diversas vantagens, os alunos da pós-graduação terão gratuidade em quatro cursos presenciais promovidos pelo Instituto e inscrição gratuita no Simpósio de Direito Tributário do IET – evento anual que reúne grandes nomes do Direito Tributário e áreas semelhantes – e demais atividades promovidas pela instituição.

O curso tem um ano e meio de duração e, ao final, os alunos em destaque podem vir a ser convidados a integrar o corpo de associados júnior do Instituto.

Foto: Reprodução | Fonte: Assessoria
18/03/2019 0 Comentários 580 Visualizações
Variedades

Redução da alíquota do ICMS sobre o combustível dos aviões em São Paulo gera 490 novas partidas semanais

Por Gabrielle Pacheco 06/02/2019
Por Gabrielle Pacheco

A redução da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) que incide sobre o combustível dos aviões em São Paulo, dos atuais 25% para 12% em voos domésticos, vai quase que dobrar o número de cidades paulistas atendidas pelo transporte aéreo, das atuais sete para 13. Isso porque as companhias aéreas (AVIANCA, AZUL, GOL, LATAM, LATAM CARGO e PASSAREDO) assumiram o compromisso de atender seis novos destinos dentro do estado e criar mais 64 voos nacionais, todos em processo de definição. Será o equivalente a 490 partidas semanais que deverão ser iniciadas em até 180 dias, após a sua formalização pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

“Essa, sem dúvida, é uma das maiores conquistas da aviação comercial brasileira. Com essa medida, São Paulo ganha ainda mais protagonismo na conectividade aérea nacional, além do desenvolvimento econômico e social que será gerado com mais voos no estado. O governo estadual dá um exemplo de iniciativa que fortalece a competividade do setor aéreo”, diz o presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), Eduardo Sanovicz.

Segundo ele, os voos que serão criados e destinos que serão atendidos promoverão um estímulo econômico gerado pelo aumento de consumo nas cidades e das receitas com o turismo que, num cenário conservador, poderá proporcionar ao estado um aumento anual de R$ 6,9 bilhões no Valor Bruto da Produção, além da geração de 59 mil empregos e o pagamento de R$ 1,4 bilhão em salários. Estima-se, ainda, um impacto econômico de mais de R$ 316 milhões, em 2019. O estado concentra o maior número de movimentações aéreas (decolagens domésticas e internacionais) do país, com mais de 30% do total.

“Stopover”

Também está prevista uma campanha conjunta entre a Secretaria Estadual de Turismo, o São Paulo Convention & Visitors Bureau (SPCVB) e a ABEAR, representando as companhias aéreas associadas, para promover o programa “stopover”, que é a descida em São Paulo de um passageiro num voo vindo de Fortaleza ou alguma cidade internacional, por exemplo, com destino final previsto em Porto Alegre. Neste caso, o passageiro poderia optar por permanecer pelo menos um dia em alguma cidade paulista e aproveitar as ofertas locais de lazer, compras, cultura ou natureza antes de se deslocar ao destino final. O investimento previsto é de cerca de R$ 40 milhões, apenas em 2019.

Foto: Reprodução | Fonte: Assessoria
06/02/2019 0 Comentários 590 Visualizações
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